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Honda Goldwing
Die neue Honda GL1800 Gold Wing präsentiert sich rundum überarbeitet mit neuem Chassis, Motor und neuer Vorderradaufhängung.


Premiumklasse
Eine ästhetische Maschine, die mehr ist als einfach nur ein Motorrad.
Die neue Honda GL1800 Gold Wing präsentiert sich rundum überarbeitet mit neuem Chassis, Motor und neuer Vorderradaufhängung. Neben einem deutlich verringerten Gewicht bietet das Honda Flaggschiff vier Fahrmodi, ein optionales Doppelkupplungsgetriebe DCT, eine elektronisch gesteuerte Drosselklappe (Throttle By Wire) und eine Vielzahl anderer innovativer Features und bleibt dadurch weiterhin führend in Sachen Komfort und Luxus, egal ob in der Stadt oder auf Tour.

Bereit für ein Abenteuer
Ihren Pass sollten Sie besser jederzeit dabei haben, denn dieses Motorrad läutet nicht nur eine neue Ära für Tourenfahrer ein, sondern vermittelt Ihnen einen ganz neuen Blick auf die Welt. Genießen Sie die malerische Landschaft, während Sie mit dem Bike allmählich zu einer Einheit verschmelzen.

Drei Modellvarianten stehen zur Auswahl: die schlanke GL1800 Gold Wing, die GL1800 Gold Wing Tour mit Topbox und die GL1800 Gold Wing Tour mit Doppelkupplungsgetriebe und Airbag.


Turbinen-artige Kraft
Der Premium-Tourer von Honda mit Sechszylinder-Boxermotor schlägt eine ganz neue Richtung ein.

Auch mit vier Ventilen pro Zylinder und UNICAM-Zylinderköpfen bleibt sie ihren Wurzeln treu: Sound und Fahrgefühl der Honda Gold Wing waren immer – und sind nach wie vor – einzigartig. Der Motor ist zudem weiter vorn im Chassis angeordnet und sorgt dadurch für ein deutlich ausgewogeneres und besseres Fahrverhalten. Sobald Sie die Stadtgrenzen hinter sich lassen, werden die starke Beschleunigung aus niedrigen Drehzahlen und ein markanter Auspuffklang schnell ein Lächeln auf Ihr Gesicht zaubern.

Eine geschmeidige Fahrt
Ein völlig neuer, leichterer Aluminium-Brückenrahmen mit einzigartiger Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung sorgt für ein angenehmes und progressives Fahrgefühl. Das Heck weist eine innovative Pro-Arm-Einheit auf, die in Verbindung mit der an der Schwinge gelagerten ProLink-Konstruktion von Honda für zusätzliche Festigkeit und ein größeres Maß an Komfort für Sie und Ihren Sozius sorgt.